キャデラック・セビル
今や,セビルという名前はなくなってSTSっていう車名になってしまいましたが,以前はセビルが車名で,STSはグレード名でした。 セビル・ツーリング・セダンがSTS,セビル・ラグジュアリー・セダンがSLSでした。 STSという車名になってからは,まるでヨーロッパ車のような乗り味...
クライスラー・イプシロン
クライスラーの小型車は,今までも色々と乗ってきました。
ミシガンやネオンなどです。(小型って言っても結構大きいですけど…)(汗)
ミシガンはさすがにちゃんとした写真がありませんでした。
当時のクライスラーの経営危機を救ったと言われるほど爆発的に売れた車で,フォードの社長→クライス
リンカーン・タウンカー
初代タウンカーです。
89年当時に乗ってました。
この,フェンダーからグっと入り込んだタイヤがカッコ良いと思うなら,あなたもアメリカ車好きの一員です。(笑)
この型は89年までで,90年から丸っこいデザインのちょっとベンツっぽいタウンカーになります。
これです。
この型(二代
アメ車はなぜ売れなくなったのか?
昔はアメ車が一番高級車で、一番人気がありました。
ベンツやBMWは、エアコンも付いていないし、付いてても効かないし、排気量も小さくて、アメ車に比べて格下という感じの位置付けでした。
そんな時代を知っている人は、生きていてももうかなりの年配になってしまいましたので、過去の話になって
フォード・トーラスSHO
ご存知のようにフォードは日本から撤退してしまいました。
フォードは日本での商売に失敗したのです。
日本人の外車観が分かっていなかったんですよね。
日本人にとって外車は特別な存在,高級なイメージ,高性能なイメージなんです。
あぁ,それなのに,それなのに,フォードは他の国で成功したの
本革シートについて
日本では,本革シートは「高級」というイメージですが,欧米では必ずしもそうではありません。
例えば,アメリカでは新車購入時にシートを革かモケットかを選ぶことができて,どちらを選んでも金額は変わりません。
その代わり,アメリカ車の本革シートは,新車買って半年もするとしわだらけになって